Периодичность и регламент технического обслуживания Lada XRAY

На протяжении всего гарантийного периода выполнение всех регламентных работ по техобслуживанию нового автомобиля необходимо проходить у официального дилера. Каждый такой визит должен сопровождаться соответствующей записью в сервисную книжку – эти сведения пригодятся вам в будущем, когда придёт время продавать своё авто. Но ТО проводится не для этого – каждая деталь автомобиля имеет ресурс, по истечении которого её необходимо проверять на работоспособность и менять.

Особенности регламента ТО Lada XRAY

Независимо от модели бренда, межсервисный интервал составляет 15000 километров пробега, фиксируемых по спидометру. Если по истечении года с момента проведения последнего обслуживания это расстояние не пройдено, то ориентиром нужно считать именно эту временную метку.

Что касается нулевого ТО, для Lada XRAY эта процедура является необязательной. Впрочем, на Калине. Приоре, Гранте и Ниве 4х4 нулевое техобслуживание после обкатки (2-3 тысячи километров) проходить нужно.

Предлагаем вашему вниманию таблицу с перечнем работ, осуществляемых в отношении определённых систем и узлов модели:

Перечень работ ТО-1

Регламент первого техобслуживания Lada XRAY предусматривает выполнение следующих работ после наезда 15000 километров или на протяжении года после начала обкатки машины:

• замена масляного фильтра и моторного масла;
• диагностика наличия посторонних шумов в работе сцепления (для модификаций с механической КПП);
• проверка наличия посторонних звуков при работе силового агрегата;
• диагностика наличия посторонних шумов, раздающихся из зоны передних колёс при прохождении поворотов на небольшой скорости и при движении по прямой;
• проверка посторонних звуков в КПП;
• диагностика наличия стуков в районе задних колёс при проезде неровностей дорожного полотна;
• проверка правильности функционирования рулевого электроусилителя;
• измерение углов развала/схождения;
• диагностика крепежа опор мотора;
• ревизия состояния сальников и прокладок мотора на предмет подтекания моторного масла;
• проверка уровня ТЖ;
• при выдаче бортовым компьютером кодов ошибок проверка функционирования системы управления силовым агрегатом;
• подтяжка стояночного тормоза;
• ревизия магистрали тормозной системы на наличие утечек ТЖ, проверка состояния трубок, шлангов и соединительных элементов;
• проверка эффективность торможения;
• измерение натяжения ремня генератора;
• проверка функционирования вакуумного усилителя системы торможения;
• ревизия электрокорректора головной оптики;
• проверка исправности клаксона, световой сигнализации, осветительных приборов;
• регулировка света фар при несоответствии нормативным требованиям;
• замена ремня генератора;
• замена фильтра салона;
• смазка дверных петель и ограничителей;
• ревизия ремня ГРМ;
• ревизия подвески элементов глушителя, проверка герметичности выпускного тракта системы выхлопа;
• проверка наличия подтеканий ОЖ, состояния основного радиатора и шлангов системы охлаждения Лада Х Рей;
• проверка состояния топливной магистрали на предмет её герметичности;
• измерение уровня антифриза;
• проверка состояния пыльников;
• замер величины люфта руля;
• проверка состояния задних/передних тормозных колодок;
• диагностика деталей подвески;
• проверка уровня трансмиссионного масла;
• ревизия защитных чехлов шарниров передних колёс, привода переключения передач;
• диагностика состояния электролита в АКБ;
• проверка функционирования работы дворников;
• ревизия генератора;
• проверка функционирования обогрева стекла, сидений, наружных зеркал;
• диагностика функционирования электростеклоподъёмников;
• проверка исправности дверных замков;
• прочистка дренажных отверстий порогов и дверей;
• проверка правильности функционирования кондиционера.

Перечень работ ТО-2

Сервисный регламент второго обслуживания Lada XRAY, проводимого после пробега 30 тысяч километров, предполагает выполнение всех работ, входящих в состав ТО-1, а также следующих операций:

• замены воздушного фильтра мотора;
• очистки/смазки клемм АКБ;
• замены свечей;
• смазки дверных петель, в том числе на крышке капота;
• балансировки колёс (при необходимости);
• проверки состояния покрышек и дисков.

Перечень работ при ТО-3

Проводится при пробеге 45 000 км. Предполагается выполнение всех работ, входящих в состав ТО-1, а также следующих операций:

• смазки тросика замка открывания капота;
• замены ТЖ.

Перечень работ при ТО-4

Четвёртое техническое обслуживание Lada XRAY проводится при пробеге 60 тысяч километров и предполагает выполнение всех работ, указанных в ТО-2, плюс следующих:

• замена ремня генератора;
• замена ОЖ.

Перечень работ, выполняемых при пробеге 90 000 км.

Техобслуживание Лада Х Рей при этом пробеге предполагает выполнение операций, входящих в состав ТО-4, плюс проведение следующих работ:

• демонтаж и проверка состояния тормозного барабана.

Перечень работ при пробеге 105 000 км.

Работы, проводимые каждые 105 000 км., плюс проверка состояния ремня ГРМ и роликов (натяжного и направляющего).

Замены по сроку эксплуатации

Автопроизводитель рекомендует после каждых 15 тысяч километров выполнять замену расходных материалов, а также деталей автомобиля, подверженных усиленному износу или наибольшему воздействию. Если машина эксплуатируется в тяжёлых условиях, этот интервал сокращается до 7 500-10 000 километров.

Факторами, являющимися особо неблагоприятными, считаются следующие:

• эксплуатация машины в мегаполисе, связанная с передвижениями на небольшие расстояния;
• частое и длительное стояние в пробках, езда на предельно малых скоростях;
• частое перемещение по пыльным грунтовым дорогам;
• частая езда в полностью нагруженном состоянии или с прицепом.

При первом ТО будет произведена замена масляного фильтра и моторного масла, салонного фильтра, ремня генератора. При ТО-2 проводится замена расходников, включающая четыре обязательные пункта и три, выполняемые по мере необходимости.

В число первых входит: замена моторного масла, салонного фильтра, воздушного и масляного фильтра, свечей зажигания. При неудовлетворительном состоянии меняются тормозные колодки спереди и сзади, а также технические жидкости.

Состав работ, связанных с заменой расходников при ТО-3:

• масляный фильтр;
• салонный фильтр;
• масло для силового агрегата.

Если требуется, меняются колодки тормозной системы, производится доливка фреона и других технических жидкостей.

На четвёртом ТО к предыдущим обязательным работам добавляется замена свечей, по мере необходимости происходит долив технических жидкостей и замена тормозных колодок.

Состав работ с расходными материалами на пятом ТО не отличается от состава работ при ТО-3.

При шестом техобслуживании обязательно меняются антифриз, моторное масло, тормозная жидкость, свечи зажигания, ремень генератора, оба воздушных фильтра, натяжной ролик ремня привода генератора.

Если требуется, доливается фреон и меняются колодки тормозной системы.

На всех последующих ТО, вплоть до двенадцатого, состав работ с расходниками идентичен ТО-6. На ТО-12 добавляется замена ремня ГРМ.

Стоимость ТО Lada XRAY

Ценники у разных дилеров могут отличаться, приведём для примера стоимость, рассчитанную калькулятором сайта lada.ru (в рублях):

Для XRAY с 1,6-литровым 106-сильным или 1,8-литровым 122-сильным моторами:

• ТО-1 (14500-15500): 7600;
• ТО-2 (29500-30500): 8400;
• ТО-3 (44500-45500): 7600;
• ТО-4 (59500-60500): 8400;
• ТО-5 (74500-75500): 7600;
• ТО-6 (89500-90500): 16200.

Для XRAY с 1,6-литровым 110-сильным силовым агрегатом:

• ТО-1 (14500-15500): 7900;
• ТО-2 (29500-30500): 1100;
• ТО-3 (44500-45500): 7900;
• ТО-4 (59500-60500): 1100;
• ТО-5 (74500-75500): 7900;
• ТО-6 (89500-90500): 24500.

Для XRAY Cross:

• ТО-1 (14500-15500): 7600;
• ТО-2 (29500-30500): 8400;
• ТО-3 (44500-45500): 7600;
• ТО-4 (59500-60500): 8400;
• ТО-5 (74500-75500): 7600;
• ТО-6 (89500-90500): 16200.

Для XRAY Cross AT:

• ТО-1 (14500-15500): 7900;
• ТО-2 (29500-30500): 1100;
• ТО-3 (44500-45500): 7900;
• ТО-4 (59500-60500): 1100;
• ТО-5 (74500-75500): 7900;
• ТО-6 (89500-90500): 24500.