Замена моторчика печи на автомобиле Mazda 3

На автомобиле Mazda 3 установлена вполне надёжная печка, которая, впрочем, время от времени всё-таки выходит из строя. И чаще всего неисправности связаны с неработающим вентилятором. И если игнорировать проблему очень долго, система отопления может вовсе перестать работать. Поэтому важно разобраться в причинах неполадок и осуществить замену мотора печки. Сделать всё необходимое можно своими руками, не обращаясь к специалистам в автосервис.

Причины неполадок с печкой

Mazda 3 имеет вполне стандартную систему отопителя, включающую в себя радиатор и специальный вентилятор для нагнетания воздуха в ту или иную сторону. Несмотря на продуманную конструкцию и внушительный эксплуатационный ресурс, печка всё-таки иногда ломается. Обычно это связано с одной из следующих причин:

• проникновение воздуха в радиатор печки в процессе замены охлаждающей технической жидкости или после серьёзных повреждений блока цилиндров;
• термостат заклинил в открытом виде и перестал нормально функционировать (причина сопровождается нормальной работой печки на небольших скоростях и полным отключением при разгоне);
• скапливание в теплообменнике большого количества мусора, включая насекомых, листья, пыль и тому подобное;
• заливка в контур некачественной охлаждающей жидкости или проникновение в магистраль воды (сопровождается усиленным отложением накипи);
• выход из строя или засорение салонного фильтра;
• неполадки с моторчиком печки, вызванные износом подшипниковых узлов, разрушением щёточек или неправильной работой автоматики.

Как выбрать тепловентилятор на Mazda 3

Приступать к замене вентилятора печки стоит только после полной диагностики системы и выявления разного рода проблем. Если причина кроется именно в моторчике, стоит приобрести новую деталь в магазине.

Оптимальным вариантом станут оригинальные запчасти, которые устанавливаются на заводе производителя. Найти подходящий мотор печки Mazda 3 можно по коду EG2161B10.

Также на рынке существует немало подходящих аналогов, которые по своему функционалу и характеристикам практически не отличаются от оригинала:

• KRAUF – MZZ0389YD;
• КОРТЕКС – KHF093;
• LUZAR – LFH25LF;
• СБ  – STEG2161B10.

Хотя бы один из вариантов всегда присутствует в продаже, так что проблем с поиском деталей возникать не должно.

Необходимые материалы и инструменты для работы

Заменить моторчик печки без каких-либо сложностей можно своими руками. Пользователю не нужно иметь какого-либо сложного оборудования или обладать специфическими навыками.

В работе потребуются следующие инструменты:

• плоская отвёртка небольшого размера для отсоединения всех фишек;
• длинная отвёртка, с помощью которой можно будет открутить дальний фиксатор воздуховода (лучше выбирать решение с сильным магнитом, чтобы не потерять шуруп);
• смазка на силиконовой основе;
• фонарик, позволяющий осветить рабочую зону;
• новый моторчик, который будет устанавливаться на замену старой детали.

Лучше всего также иметь под рукой помощника, который придержит мотор со стороны бардачка во время работы. На деле можно справиться и самостоятельно, однако это будет не очень удобно.

Как заменить моторчик печки на Mazda 3 своими руками

Замена моторчика печки на Mazda 3 выполняется по следующему алгоритму:

1. Демонтировать пластиковую накладку порога, расположенную со стороны пассажира (надо просто потянуть её наверх).
2. Снять пластиковые накладки, установленные над бардачком. Тут нужно будет аккуратно отщёлкнуть клипсы и потянуть элемент на себя.
3. Отсоединить от специальных крючков крышку бардачка.
4. Открутить винты на бардачке, после чего вытянуть резиновый уплотнитель и демонтировать весь бардачок. На этом этапе нужно аккуратно отсоединить провод для подсветки системы.
5. Осмотреть внутреннее пространство и найти воздухозаборник, который мешает получить доступ к моторчику печки. Необходимо вытащить фишку белого цвета и убрать изолятор на проводе.
6. Открутить три винта, которыми воздухозаборник крепится на конструкции. Стоит отметить, что один из винтов можно увидеть только через зеркальце или небольшую камеру. Тут поможет длинная крестовая отвертка с магнитным наконечником. Она не только открутит крепёж, но также не позволит ему затеряться.
7. Вытащить всю конструкцию. Иногда требуется отыскать подходящий угол, чтобы детали могли свободно вылезти наружу. Сразу после этого взгляду откроется сам мотор печки.
8. Просунуть пару пальцев под руль, чтобы дотянуться до мотора. Там надо аккуратно снять гофру, выдернуть фишку и отогнуть специальный фиксатор. После этого можно повернуть мотор против часовой стрелки, освобождая его ото всех креплений.
9. Вытащить гофру и извлечь фишку. Для последнего потребуется приложить большие усилия, выдавливая контакты друг из друга при помощи пальцев.
10. Нажать на фиксатор, соблюдая указанное стрелочкой направление. Мотор освободится.
11. Как только деталь будет свободна, её можно вытащить со стороны пассажира.
12. Установить новый мотор на место старой детали.
13. Вернуть на место гофру и все крепежи, аккуратно натягивая их на деталь пальцами.
14. Установить воздухозаборник и зафиксировать его винтами.
15. Собрать бардачок и вернуть на место все пластиковые элементы.

Процесс может оказаться достаточно сложным и трудозатратным, поэтому при наличии сомнений лучше всё-таки не рисковать и сразу обратиться за помощью к мастерам.