Вряд ли можно утверждать о том, что печка в автомобилях Renault Trafic французского автоконцерна является слабым или уязвимым местом этой машины.
Эффективность и работоспособность отопителя во многом зависит от грамотного отношения к нему со стороны самого автовладельца. Самым дорогостоящим элементом справедливо считается именно печной радиатор.
При нарушении правил эксплуатации и обслуживания, радиатор может забиваться, не пропускать через себя антифриз, провоцировать течи жидкости охлаждения и оставлять салон без тепла.
В случае возникновения проблем с радиатором на Renault Trafic, из-за которого не работает печка, отопитель придётся снимать и устанавливать новый элемент. Но если наблюдаются только признаки того, что радиатор забился, его стоит попробовать промыть. Для этого демонтировать узел не обязательно.
Демонтаж радиатора
Для начала рассмотрим непосредственно снятие радиатора печки с автомобиля Renault Trafic. Тут можно даже сказать, что владельцам этого французского фургона или минивэна повезло.
Всё дело в относительно лёгком доступе к печному радиатору. Его можно снимать самостоятельно, поскольку печка не спрятана за всей передней частью салона, и разбирать половину машины, чтобы добраться до узла, нет никакой необходимости.
Как утверждают сами владельцы автомобилей Renault Trafic, на снятие радиатора у них уходит не более 20-30 минут. Затем печка меняется или же промывается, в зависимости от ситуации.
Если вы решили демонтировать отопитель со своего Renault Trafic, отталкивайтесь от следующих рекомендаций при выполнении поставленной задачи. Снимать радиатор можно самостоятельно, но никто не запрещает вам заручиться поддержкой напарника.
- Для начала поднимите капот, снимите с аккумуляторной батареи минусовую клемму и откиньте её в сторону.
- Если вы только приехали в гараж, то есть машина прогревалась до рабочих температур, подождите некоторое время, чтобы жидкость охлаждения остыла. Иначе есть риск получить ожоги при попадании антифриза вам на кожу.
- Когда температура упадёт до нормальных значений, позволяющий смело сливать антифриз, не забудьте предварительно сбросить давление в системе охлаждения. Тут достаточно аккуратно, без резких движений, открутить клапанную крышку с расширительного бачка.
- Теперь перемещайтесь уже в салон вашего Renault Trafic, сдвигайте передние кресла максимально назад, до упора. Так у вас будет больше пространства для манёвров.
- Демонтируйте центральную консоль. Здесь ничего сложного. Несколько креплений, и консоль уже в ваших руках.
- Также обязательно снимается пластиковый кожух, расположенный со стороны водителя.
- Теперь можно приступать к демонтажу воздуховода, который перенаправляет потоки воздуха по вентиляционной системе к ногам водителя.
- Всё, после достаточно простого демонтажа вам открывается вид на печной радиатор.
- Обычно радиаторы печки на Renault Trafic удерживаются с помощью 4 винтов.
- Не забывайте о трубках, ведущих к радиатору печки, зафиксированных хомутами на патрубках.
- Когда будете раскручивать хомуты и вынимать трубки, обязательно подготовьте заранее пустую тару, куда будет сливаться жидкость охлаждения.
Достаточно простой вариант того, как можно снять радиатор печки на Renault Trafic. Здесь французский минивэн или фургон выгодно отличается от целого ряда конкурентов. После выполнения этих манипуляций можно смело доставать радиатор из автомобиля. Далее уже действуйте по обстоятельствам. Некоторые сразу отправляют старый элемент на свалку, и устанавливают новый. Другие же пытаются восстановить прежний радиатор путём его промывки.
Единственная сложность при снятии заключается в том, что достаточно тяжело снимаются хомуты трубок с печного радиатора. Сами трубки выполнены из алюминия, и некоторые неаккуратные автовладельцы, а порой даже мастера, повреждают их. Так что тут следует быть максимально внимательными и терпеливыми. Никаких резких движений с чрезмерным усилием.
Сборка выполняется в обратной последовательности. Никаких сложностей при установке нового или промытого старого радиатора печки на автомобилях Renault Trafic обычно не возникает.
Промывка
Если ваша печка на Renault Trafic начала дуть плохо, но при этом вентилятор исправен, воздуховоды в порядке и все остальные компоненты системы отопления не вызывают нареканий, все подозрения падают на забитый радиатор.
При отсутствии следов течи антифриза из радиатора, он может просто закупориться различным мусором, неправильно смешанным антифризом, накипью и прочими гадостями. То есть он не вышел из строя, но и полноценно справляться со своими обязанностями уже не может.
Выходом из сложившейся ситуации будет замена элемента, что обойдётся достаточно дорого, либо промывка. Второй вариант предпочтительный исходя из финансовой составляющей. Но запомните, что полностью полагаться на промывку не стоит, поскольку не всегда она гарантирует исправную работу отопителя. Хотя попробовать всё равно рекомендуется.
Промывать печку на автомобилях Renault Trafic можно при её снятии, а также непосредственно по месту установки. Единственная сложность варианта без снятия заключается в получении доступа ко входному и выходному патрубку печного радиатора.
Вся процедура выглядит примерно следующим образом:
- Подготовьте 2 отрезка шлангов по 1-1,5 м. длиной, пластиковую ёмкость на 3-5 литров, хомуты и водяной насос. Можно справиться и без последнего, но с насосом эффективность промывку будет намного выше.
- С радиатора печки вашего Trafic снимаются патрубки входа и выхода. Если есть возможность, аккуратно продуйте радиатор компрессором.
- Далее наденьте подготовленные шланги на вход и выход.
- В ёмкость наберите воду, погрузив в неё конец одного шланга. Второй шланг соединяется с насосом.
- В ведре с водой или другой таре разведите средство для чистки сантехнических труб типа Крота. Нагрейте воду, но не используйте кипяток.
- Включайте насос, что позволит жидкости циркулировать по радиатору и выводить из него различные шлаки.
- По ходу промывки вам придётся несколько раз поменять ведро с Кротом или другим средством при наличии сильных загрязнений.
- После того, как жидкость будет выходить уже чистая, возьмите обычную чистую воду, и ещё раз погоняйте её через печной радиатор Trafic.
- Завершающим этапом является финишная прогонка нескольких литров антифриза, который вы затем будете заливать в систему.
Затем вам остаётся лишь долить недостающее количество жидкости охлаждения через расширительный бачок, после чего проверить результат проведённых работ. Если печка начала греть значительно лучше, тогда действительно ей мешал мусор в радиаторе.
Решив снять печной радиатор, что на Trafic сделать не так сложно, можно упростить себе задачу. Для промывки можно подготовить специальную ванну с очищающими растворами, и погрузить туда на несколько часов ваш радиатор. Либо залейте очиститель в устройство, закройте все входы и выходы, и дайте так постоять тоже несколько часов. Потом потребуется слить жидкость, залить туда воду, снова слить и повторить процедуру пару раз.
Очиститель используйте на своё усмотрение. Но чаще всего это каустическая сода, лимонная кислота, средства типа Крот и кальцинированная сода.
Некоторые максимально упрощают себе жизнь, вообще ничего не разбирая и не подключая, но достаточно успешно при этом промывают радиатор. Суть заключается в том, чтобы очистить сразу всю систему охлаждения, включая радиатор печки.
Для этого сливается весь антифриз, а на его место заливается раствор на основе тёплой воды и лимонной кислоты. С такой жидкостью в системе на автомобиле ездят несколько дней, обязательно наблюдая за тем, чтобы промывка циркулировала по малому и большому кругу. Через несколько дней жидкость сливается, промывается водой или свежей ОЖ, снова сливается, и потом уже в полном объёме добавляют через расширительный бачок качественный антифриз.
Не всегда нужно выкидывать старый печной радиатор на Renault Trafic. Есть вероятность, что печка плохо работает из-за забитых каналов. Тем самым горячая ОЖ не нагревает отопитель, и в салон поступает едва тёплый воздух.
